Har alle leiebiler et miljømerke?

I mange europeiske land er det innført miljøsoner i flere byer, hvor kun biler med lave utslipp har lov til å kjøre. Dette har til hensikt å forbedre luftkvaliteten i bysentrene. For å kontrollere om bilene har adgang til disse sonene, har de et miljømerke på frontruten. Disse merkene finnes i forskjellige farger, avhengig av hvor mye finstøv bilen slipper ut. Men hvordan fungerer dette når du leier en bil? Vi forklarer det nedenfor, men med et forbehold: antallet miljøsoner og tiltak endres stadig.

Heldigvis trenger du som regel ikke å bekymre deg så mye når du leier bil. For det første er leiebiler generelt sett ganske nye (ofte yngre enn 2 år) og oppfyller derfor vanligvis de strengeste miljøkravene. For det andre er leiebiler i land der det er nødvendig, noen ganger allerede utstyrt med et miljømerke, men ikke alltid! For øvrig er et slikt merke ikke obligatorisk noe sted. Du kan ta flotte bilturer i en leiebil uten merke, så lenge du passer på å aldri kjøre inn i byenes miljøsoner.

Populære ferieland med miljøsoner

Belgia

I større byer i Belgia er det innført miljøsoner, på nederlandsk kalt lage-emissiezone (LEZ), på fransk zone de basses émissions (ZBE). Adgangen er kun begrenset for eldre kjøretøy. Dette kontrolleres ut fra det belgiske eller nederlandske registreringsnummeret. Førere av biler fra andre land, altså også leiebiler, må først registrere registreringsnummeret for å få kjøre inn i miljøsonen.

Tyskland

I Tyskland gjelder miljøsoner (Umweltzonen) i alle større byer og i hele Ruhr-området. For å få kjøre der må du ha et grønt miljømerke (Umweltplakette eller Feinstaubplakette). Mange av leiebilene som tilbys i Tyskland har allerede en slik merkelapp. Hvis dette ikke er tilfelle, kan du kjøpe merkelappen hos bilinspeksjonsselskaper som DEKRA, A.T.U og TÜV.

Frankrike

Frankrike skiller mellom permanente miljøsoner (Zone à Faibles Emissions – ZFE) og midlertidige (Zone de Protection de l’Air – ZPA). En slik midlertidig sone trer i kraft ved alvorlig luftforurensning. Det franske miljømerket heter Crit’Air. Dette merket er langt fra alltid inkludert når du leier bil i Frankrike. Det er nemlig veldig enkelt å kjøre gjennom landet med en leiebil uten å komme inn i en miljøsone i det hele tatt. En fransk miljømerke kan kun bestilles på nettet, men du kjenner ikke registreringsnummeret til leiebilen på forhånd. Be derfor utleieren om å søke om et miljømerke hvis du har tenkt å kjøre gjennom franske miljøsoner. Du kan også gjøre det selv etter at du har hentet leiebilen. Det midlertidige beviset på søknaden din (som du mottar veldig raskt via e-post) legger du bak frontruten.

Nederland

Noen byer i Nederland (blant annet Amsterdam, Haag og Utrecht) har innført miljøsoner, men adgangen er kun begrenset for (eldre) biler som kjører på diesel. De fleste leiebiler har derfor fri adgang. Det er (ennå) ikke obligatorisk med miljømerker i Nederland.

Spania

I Spania kalles en miljøsone for «zona de bajas emisiones» (lavutslippssone). Den spanske regjeringen har vedtatt at alle byer med minst 50 000 innbyggere må innføre en miljøsone. Det spanske miljømerket kalles «etiqueta ambiental » eller «distintivo ambiental». En leiebil i Spania har ikke alltid et slikt merke, men du kan enkelt kjøpe det på det lokale postkontoret (correos). Ut fra bilens registreringsnummer vet de der hvilken miljømerke som hører til leiebilen din. Barcelona er et unntak; i denne byen trenger du ikke noe merke. Kontrollen av om du har lov til å kjøre i miljøsonen skjer helt automatisk, via det spanske registreringsnummeret. Førere av utenlandske (leie)biler som ønsker å kjøre inn i miljøsonen i den katalanske hovedstaden, må først registrere registreringsnummeret sitt.

Forskjellen mellom miljøsone og sone med begrenset trafikk

En miljøsone er ikke det samme som en sone med begrenset biltrafikk. I en miljøsone kan du kjøre hvis (leie)bilen din oppfyller visse miljøkrav, mens i en sone med begrenset biltrafikk kan du kun kjøre med tillatelse. Innbyggere i området har tillatelse, og også (laste)biler som leverer varer til bedrifter har adgang. Det har du som fører av en leiebil ikke!

Italia

Det beste eksemplet på områder med begrenset biltrafikk er zona traffico limitato (ZTL) i nesten alle historiske sentrum i Italia. Der kan du ikke kjøpe noen klistremerke for dette, du har rett og slett ikke lov til å kjøre inn. Bak forbudsskiltene henger kameraer som ubarmhjertig registrerer overtredere, og bøtene er høye! Noen ganger kan du kjøre der innenfor bestemte tidsrom, men det er bedre å unngå disse sonene helt hvis du kjører gjennom Italia med en leiebil. I de fleste tilfeller finnes det nok parkeringsplasser like utenfor disse sonene.

Spania

Spanske byer har også soner med begrenset biltrafikk som du bør unngå med leiebil. I Spania kalles de APR, en forkortelse for Área de Prioridad Residencial.

Miljømerke hvis du kjører leiebil gjennom flere land

Hvis en leiebil allerede er utstyrt med et miljømerke, gjelder dette kun for det landet der du har leid bilen (eller rettere sagt: der bilen er registrert). Dette gjelder også hvis du selv har kjøpt et merke i utleielandet. Men hva hvis du ønsker å kjøre gjennom flere land? Til tross for samarbeidet innen EU er miljømerker fra ett land vanligvis ikke gyldige i et annet land. Det eneste positive unntaket er Spania. I dette landet er tyske og franske miljømerker gyldige, bortsett fra i Barcelona, fordi byen kontrollerer bilskiltene. Omvendt er et spansk miljømerke ikke gyldig i Frankrike eller Tyskland.

Du må for øvrig ha tillatelse fra utleieren hvis du ønsker å krysse grensen med leiebilen. Ved bestillingen kan du oppgi om du har tenkt å kjøre i et annet land.

Føreren av leiebilen er ansvarlig

I alle land er det føreren av bilen som er ansvarlig for å ha et miljømerke, ikke eieren (altså bilutleieren). Hvis leiebilen din ikke har et miljømerke og du kjører gjennom en miljøsone, kan du derfor ikke holde utleieren ansvarlig for boten du får.