Sist oppdatert: 14. juli 2026
I Spania kjører man på høyre side og har lignende trafikkregler som andre europeiske land, men det er fem punkter som kan skape forvirring: fartsgrensene i byområder, gjeldende promillegrenser, hva du må ha med deg i bilen, miljøsoner (ZBE) og fargene på parkeringssonene. Vi forteller deg alt du trenger å vite om å kjøre leiebil i Spania.
| Regel | Spansk standard | Bøter |
|---|---|---|
| Fart | • motorveier/autovías:120 km/t • øvrige veier utenfor tettsteder:90 km/t • innenfor tettsteder: • mer enn 1 kjørefelt:50 km/t • 1 kjørefelt:30 km/t • boligområder:20 km/t |
100 € – 600 € |
| Alkohol | • erfarne
sjåfører:0,5
‰ • nybegynnere (mindre enn 2 år med førerkort):0,3 ‰ |
500 € – 1 000 € |
| Nærlys | • på dagtid ved dårlig sikt og i tunneler • på dagtid på vekselstriper (kjøreretningen skifter) |
200 |
| Telefon | • kun håndfri samtaler | Fra € 200 |
| Sikkerhet | • sikkerhetsvester + V16 nødblinklys • alltid begge hender på rattet • hodetelefoner eller ørepropper er forbudt |
80 € – 200 € |
| Barnesete | • obligatorisk for barn opp til 135 cm eller < 12 år | 200 |
| Forrang | • tykk, avbrutt hvit stripe:
vei med fortrinnsrett • trafikken i rundkjøringer har fortrinnsrett |
200 € |
| Syklister | • ved forbikjøring av syklister må det holdes minst 1,5 meters avstand | 200 |
På de spanske autopistas og autovías (motorveiene) gjelder en fartsgrense på 120 km/t, på øvrige veier utenfor tettbebyggelse 90 km/t, og noen ganger 100 km/t på tofeltsveier som ikke har status som autovía. Innenfor tettbebyggelse gjelder 50 km/t på veier med mer enn ett kjørefelt i hver retning og 30 km/t på veier med ett kjørefelt i hver retning. I boligområder må du ikke kjøre fortere enn 20 km/t.
På flere strekninger er fartsgrensene senket fra 120 til 110 eller 100 km/t, noe som er angitt med skilt. Vær derfor ekstra oppmerksom på skiltingen, da den gjeldende fartsgrensen på en strekning kan variere fra veistrekning til veistrekning.
Fartskameraer er utbredt i Spania. Den gode nyheten er at det står tydelige skilt langs de spanske veiene som angir fartsgrensen, så så lenge du holder deg innenfor grensene, er du trygg. Bøter for fartsovertredelser avhenger av hvor mye du har overskredet fartsgrensen og varierer fra 100 til 600 euro.
Erfarne bilister må ikke ha mer enn 0,5 promille alkohol i blodet, mens det for nybegynnere (med førerkort i mindre enn 2 år) gjelder en strengere grense: 0,3 promille. Dette er mer fleksibelt enn i Nederland, der en person som har hatt førerkort i mindre enn 5 år regnes som nybegynner og har en grense på 0,2 promille. Boten avhenger blant annet av promilleverdien og kan gå opp til 1 000 euro. Ved grove overtredelser kan leiebilen bli beslaglagt. Den enkleste og sikreste løsningen: ikke drikk alkohol i det hele tatt før du setter deg bak rattet i leiebilen.
Mange nettsteder oppgir at promillegrensen i Spania er senket til 0,2 promille for alle. Dette var riktignok et lovforslag, men ble forkastet av det spanske parlamentet 18. mars 2026.
I Spania er det påbudt å kjøre med halvlys på dagtid så snart sikten er dårlig, for eksempel på grunn av tåke, røyk, støv, regn, hagl eller snø. Du må også bruke nærlys i tunneler og på vendbare kjørefelt: kjørefelt i byer som Madrid og Barcelona hvor kjøreretningen kan endres. Dagslys er ikke tilstrekkelig: i disse tilfellene må du virkelig slå på nærlyset, inkludert baklysene, slik at bilen også er godt synlig bakfra.
Videre anbefaler vi at du alltid bruker nærlys når du kjører på landeveier.
Du må ikke holde en mobiltelefon i hånden bak rattet. Dette gjelder ikke bare mens du kjører, men i Spania også når du står stille i kø, foran et rødt lys eller i veikanten. Som fører må du bare holde en telefon i hånden når bilen står stille på en offisiell parkeringsplass. Videre er det forbudt for førere å ringe eller lytte til musikk med hodetelefoner eller ørepropper.
Bøter for brudd på disse forbudene starter på 200 euro.
I Spania er V16-nødsignallampen obligatorisk: et lite, kraftig blinklys som festes på taket med en magnetisk fot. Denne har erstattet varseltrekanten. Den store fordelen er at du ikke lenger trenger å gå ut av bilen for å sette opp en trekant på veien. I tillegg må det være en sikkerhetsvest om bord for hver passasjer. Ved havari må du ta på deg vesten før du går ut av bilen.
Disse obligatoriske utstyrselementene finnes sannsynligvis i en leiebil, men sjekk dette for sikkerhets skyld før du kjører av gårde.
Spania følger de europeiske reglene for barneseter: disse er obligatoriske for barn opp til 135 cm eller under 12 år. Hos EasyTerra kan du enkelt reservere et slikt barnesete samtidig med bestillingen. Vi oppgir prisen, men betalingen skjer på stedet.
Spania har ingen «haifinner», men markerer at du nærmer deg en vei med fortrinnsrett med en tykk, stiplet hvit strek. Vanligvis er det et stort omvendt trekantmerke på veibanen før denne streken, og ofte står det et trekantet trafikkskilt med teksten «ceda el paso» (gi fortrinnsrett). Å ikke gi fortrinnsrett kan koste deg 200 euro.
Kjøretøy i en rundkjøring har fortrinnsrett. Spanske rundkjøringer har ofte flere kjørefelt. Når du selv kjører i rundkjøringen, må du velge riktig kjørefelt i god tid og bruke blinklys når du skal kjøre ut av rundkjøringen.
I en stillestående kø eller ved ventetid på mer enn 2 minutter må du slå av motoren. For eksempel ved et jernbaneovergang, foran en åpen bro eller hvis du står ved en butikk og venter på at reisefølget ditt skal komme tilbake. Hvis du ikke slår av motoren, kan du få en bot på 80 euro.
Når du kjører en (leie)bil i Spania, må du ikke ha noe i hendene: verken en drikkeflaske, en snack eller et smørbrød. Dette følger av en regel som kontrolleres strengt: du må alltid ha begge hendene på rattet. Som sjåfør har du altså ikke lov til å spise, drikke eller røyke. Hvis du ikke overholder dette, kan det medføre en bot på 80 euro.
Spania er et populært sykkelland, og du vil derfor støte på (grupper av) syklister overalt. Når du kjører forbi syklister utenfor tettbebyggelse, må du holde en avstand på minst 1,5 meter med leiebilen din. Du må også kjøre 20 kilometer i timen langsommere enn det som er angitt som fartsgrense. Der det er mer enn ett kjørefelt i samme retning, må du bytte kjørefelt fullstendig når du kjører forbi syklister.
De samme reglene gjelder når du passerer stillestående kjøretøy, og boten for å bryte disse reglene er 200 euro.
Hvis det er malt gule firkanter på et kryss, må du bare kjøre inn i krysset hvis du kan krysse det uten å stoppe. Med andre ord: det er forbudt å stoppe på disse gule firkantene.
Det er ikke lovpålagt å ha reservepærer om bord, men det er selvfølgelig praktisk. Spør når du henter leiebilen om det finnes et sett med reservepærer.
Som sjåfør må du ikke kjøre til stranden med bare føtter eller i sandaler. Det er ikke offisielt forbudt i Spania, men hvis du forårsaker en ulykke mens du ikke har på deg lukkede sko, er det stor sjanse for at skaden ikke blir dekket. Du kan også få en bot på 200 euro.
Siden bompengeinnkrevingen i stor grad er avskaffet de siste årene, trenger du ikke lenger å betale på de aller fleste spanske motorveiene. Det finnes to forskjellige typer motorveier i Spania: på AP-veier (autopista) betaler du bompenger, mens A-veier (autovía) er gratis. Det finnes også andre veier der det kreves bompenger, for eksempel enkelte R-veier (radiale veier) fra Madrid. Du finner også bomveier i nordvest-Spania, langs Middelhavskysten mellom Alicante og Vera (AP-7) og i Andalusia (AP-7 og AP-46).
Leiebiler i Spania er som regel ikke utstyrt med en elektronisk bompengeenhet (Via-T). Du kan betale bompengene både kontant og med kreditt- eller debetkort. Alternativt kan du kjøpe en bompengebrikke på forhånd som fungerer i fire europeiske land (gyldig i Spania, Portugal, Frankrike og Italia). Bompengene trekkes automatisk fra bankkontoen din.
En gratis autovía går vanligvis parallelt med bomveien, så hvis du helst ikke vil betale noe, kan du velge den, selv om disse veiene er travlere og tar litt lengre tid.
Flere byer i Europa har innført soner hvor man kun har lov til å kjøre hvis bilen har et miljømerke. Spania er intet unntak: Landet pålegger alle byer med over 50 000 innbyggere å innføre en lavutslippssone, på spansk kalt «Zona de Bajas Emisiones» (ZBE). Ved begynnelsen av 2026 hadde 56 byer innført en slik miljøsone. I Madrid omfatter sonen hele området innenfor ringveien M30, mens sonen i Barcelona (ZBE Rondes) er enda større. I byer som Sevilla, Málaga, Córdoba, Valencia og Palma de Mallorca er det historiske sentrum en ZBE.
Bare biler med et spesielt, farget klistremerke har lov til å kjøre i miljøsonen. Det finnes fire kategorier: 0 (blå) for elbiler, ECO (blå-grønn) som hovedsakelig omfatter hybridbiler, C (grønn) for biler med forbrenningsmotor som oppfyller de nyeste EURO-utslippsstandardene, og B (gul) for biler som oppfyller tidligere utslippsstandarder. Den siste kategorien omfatter biler som er registrert fra og med 2001 (bensin) eller 2006 (diesel).
Du trenger (ennå) ikke å bekymre deg hvis du kjører inn i sentrum av en spansk by med en leiebil. Heller ikke når strengere regler trer i kraft i 2027, når enkelte byer forbyr B-kategorien. Biler du leier via EasyTerra er som regel ikke gamle og oppfyller de nyeste utslippsstandardene. Sjekk for sikkerhets skyld hvilken miljømerke leiebilen har.
Reglene er foreløpig relativt fleksible, men det vil endre seg. Antallet byer med utslippssoner vil også øke kraftig. Du finner oppdaterte opplysninger på dette interaktive kartet.
Parkering i spanske byer er en vanlig kilde til uventede bøter for førere av leiebiler. Parkeringsplasser er alltid merket med linjer i en bestemt farge. Her gir vi deg en oversikt:
Blå (zona azul): betalt parkering med en maksimal tidsbegrensning (vanligvis 1 til 2 timer). Denne sonen kalles også Zona ORA, i Madrid Zona SER. Du betaler ved automaten eller via en parkeringsapp.
Rødt (zona roja): også betalt parkering, og disse finner du ofte i travle eller turisttette bydeler. Les reglene på skiltene nøye, spesielt hvor lenge du maksimalt kan parkere der.
Grønn (zona verde): forbeholdt beboere med tillatelse. Hvis du som turist parkerer i en grønn sone, risikerer du en høy bot og en hjullås, eller at leiebilen din blir tauet bort.
Hvitt (zona blanca): gratis parkering, men disse sonene finner du nesten aldri på populære reisemål.
Gule linjer langs fortauet, enten sammenhengende eller i sikksakk, betyr alltid parkeringsforbud, selv om det noen ganger likevel står biler parkert der.
I mange spanske byer finnes det underjordiske parkeringshus, som ofte er et bedre alternativ enn å parkere på gaten: du trenger ikke å passe på tiden, og leiebilen din står tryggere der.
Hvis du får en bot mens du kjører en leiebil, går boten i første omgang til utleieren, siden det er han som eier bilen. Utleiefirmaet vet, ut fra reservasjonene, hvem som satt bak rattet, og videresender boten, påsatt administrasjonskostnader (25–50 euro). Disse kostnadene blir ofte trukket fra depositumet eller fakturert senere, og gjelder per overtredelse: flere bøter betyr altså også flere ganger administrasjonskostnader.
Å få en bot er ubehagelig, men Spania gir deg et plaster på såret, i hvert fall hvis du betaler raskt og det ikke dreier seg om en alvorlig overtredelse. Hvis du blir stoppet og betaler beløpet umiddelbart, får du 50 % rabatt. Denne rabatten gjelder også hvis du betaler boten innen 20 dager via det offisielle DGT-portalen, på et hvilket som helst spansk postkontor (Correos) eller en samarbeidende filial av CaixaBank. Vær på vakt mot svindel: den spanske trafikkmyndigheten sender ikke betalingslenker via e-post eller SMS, så ignorér slike meldinger og bruk utelukkende de offisielle kanalene.
Mener du at en bot er uberettiget? Da kan du innen 20 dager klage til den instansen som har utstedt boten, DGT, en regional tjeneste som Trànsit i Catalonia eller en kommune. Det er ikke mulig å klage via bilutleiefirmaet.
På alle de spanske øyene (Mallorca, Menorca, Ibiza, Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura) kjører man på høyre side, akkurat som på det spanske fastlandet. Det er imidlertid noen få øy-spesifikke forhold man bør være oppmerksom på:
Kanariøyene: veinettet i innlandet er av lavere standard, og bensinstasjoner er sjeldne i områder som Anaga (Tenerife) og Timanfaya (Lanzarote). Fyll derfor alltid tanken når du er under 50 % før du kjører inn i innlandet. La deg inspirere og les om de 15 høydepunktene på Tenerife.
Mallorca og Menorca: Kystveiene er smale, spesielt i Serra de Tramuntana. Kjører du tidlig om morgenen, er det mindre trafikk.
Ibiza: «caminos» (landveiene) til buktene er smalere enn gjennomsnittet. Her anbefales det å kjøre en minibil eller kompaktbil, spesielt hvis du besøker de 12 høydepunktene på Ibiza utenfor festmiljøet.
ZBE-soner: I motsetning til hva mange tror, har også Balearene miljøsoner, såkalte Zona de Bajas Emisiones(Palma de Mallorca, Sóller). Det samme gjelder Kanariøyene, med ZBE-soner i Las Palmas de Gran Canaria og Santa Cruz de Tenerife. Antallet ZBE-soner vil øke i løpet av de kommende årene.
Ja, du kan kjøre i hele Spania med ditt nederlandske førerkort, inkludert Kanariøyene og Balearene. Hvis det er EU-versjonen (plastkortet), trenger du ikke å ta med et internasjonalt førerkort. Viktig: ta alltid med det originale førerkortet. Kopier eller bilder på telefonen din godtas dessverre ikke.
Man skulle kanskje tenke: «Bare en øl…», men Spania har strenge kontroller på dette. Grensen er 0,5 promille for sjåfører som har hatt førerkort i mer enn to år, og for nybegynnere (mindre enn to år med førerkort) 0,3 promille. Bøtene kan fort stige til mellom 500 og 1000 euro, og ved grovt brudd blir leiebilen beslaglagt. Vårt råd? Ikke drikk noe før du setter deg bak rattet. Det er rett og slett ikke verdt risikoen.
Sikkerhetsvester for alle passasjerer og et V16-varsellys er lovpålagt i alle biler i Spania. Leiebiler har vanligvis dette, men sjekk det for sikkerhets skyld før du drar. Ved havari på veiskulderen: ta på deg vesten før du går ut av bilen!
På mange gater i boligområder gjelder en fartsgrense på 30 km/t (i boligstrøk 20 km/t), på byveier 50 km/t. Utenfor byen kan du kjøre 90 km/t på enfeltsveier, 100 km/t på veier med flere felt i samme retning og maksimalt 120 km/t på motorveier. Vær oppmerksom: det er fotobokser overalt. Bøter varierer fra 100 til 600 euro.
Ja, du trenger et kredittkort i hovedførerens navn for å hente bilen. Debet- eller forhåndsbetalte kort godtas ikke. Et depositum (mellom 700 og 2500 euro) blir reservert på kontoen din, og dette frigjøres igjen når du har levert tilbake leiebilen uten skader.
Ja, hos EasyTerra kan du enkelt og gratis avbestille inntil 48 timer før leieperioden starter. Ingen kompliserte filtre eller ekstra avgifter – det er ganske enkelt standardregelen. Hvis du bestiller en leiebil innenfor disse 48 timene, er det vanligvis ikke lenger mulig å avbestille gratis.
Spania er et av de mest givende landene i Europa å reise gjennom med leiebil. Veiene er av høy kvalitet, skiltingen er tydelig, og avstandene mellom severdighetene er enkle å tilbakelegge med bil. Litt forberedelse gjør underverker. Med denne kunnskapen i bakhånden er du godt forberedt på å kjøre bekymringsfritt gjennom Spania, enten det er langs kystveiene på Costa Brava, gjennom fjellpassene i Andalusia eller på øyene på Balearene og Kanariøyene.
Tips: For å kjøre helt bekymringsfritt i Spania, velg en leiebil med EasyTerras «Sorgfri»-merke. Da er egenandelen din dekket ved eventuelle skader!
Vil du leie bil i Spania i sommermånedene? Les først våre tips om hvordan du får det beste tilbudet i høysesongen.
Du finner mer inspirasjon til reiser med leiebil i Spania i bloggene våre:
10 dagsturer fra Málaga
6 spesielle attraksjoner på Ibiza
Fuerteventura er mer enn sandstrender
=========================================================
Merk: Bøtebeløpene vi nevner ovenfor er veiledende.
Kilder:
Hvilken forsikring skal jeg velge, og hva er dette med depositum? Les artiklene våre med nyttig informasjon og tips for å sørge for at du velger riktig leiebil.